Mataas na pagganap ng engine mount 5Q0199262BJ-partikular na idinisenyo para sa mga makina na may mataas na lakas, tinitiyak nito ang tibay sa ilalim ng matinding mataas na temperatura at presyon. Ang Mount Mount 5Q0199262 BJ ay binabawasan ang labis na paggalaw upang mapahusay ang katatagan at nagbibigay ng isang mas malakas na koneksyon sa pagitan ng makina at katawan ng sasakyan.
5. Ang kapalit ng mga palatandaan ay dapat na
3Q0 199 262 j
Audi A3/Q2
VW Golf
● Solusyon na palakaibigan sa badyet para sa mga may-ari na nangangailangan ng unibersal na akma.
● Ang Mount Mount 5Q0199262BJ ay binabawasan ang panginginig ng boses at ingay ng engine para sa mas mahusay na kaginhawaan sa pagmamaneho.
● Flexible pagpipilian para sa pag -aayos ng DIY o maliit na mga auto shop.
● Universal fit sa maraming mga modelo, mataas na kalidad na pagpapalit ng mababang gastos.
Ang pagpapanatili ng solidong pag -mount ng engine ay pinipigilan ang buong sasakyan mula sa pag -agaw mismo sa mga piraso at pagsira sa iba pang mga sangkap. Narito ang walang katuturang gawain na pagpapanatili ng pagpapanatili na nakakakuha ng tunay na mga resulta-zero filler.
1.Gawin ang pag -set up ng pull papunta sa flat ground, itakda ang parking preno, isara ang pag -aapoy. Itapon ang mga guwantes at proteksyon sa mata - nang seryoso, huwag laktawan ito. Ipunin ang iyong gear: Hydraulic jack, nakatayo ang jack, kumpletong wrench kit, pry bar, metalikang kuwintas, at huwag kalimutan ang ratchet na may mga socket. Itaas ang nagtatrabaho na bahagi, i -lock ang matatag na nakatayo. Umaasa lamang sa jack? Recipe para sa kalamidad. Laktawan ang pagkakamaling iyon.
2. I -mount ang mga bundok sila ang mga chunky goma blocks (madalas na goma na may mga metal cores) na pinakasalan sa pagitan ng block ng engine at tsasis. Karaniwang 2–4 sa kabuuan. Ang kanilang gig: sumipsip ng mga panginginig ng boses, itigil ang powerplant mula sa pagba -bounce sa paligid. Alisin ang anumang mga hadlang na humaharang sa pag -access - air filter na pabahay, paggamit ng piping, mga kalasag ng init, pinangalanan mo ito. Kung ang puwang ay masikip para sa mga tool, yank kung ano ang nasa paraan.
3.Remove ang pagod na posisyon ng mount ng isang jack sa ilalim ng pan ng langis (gumamit ng isang bloke ng kahoy upang maprotektahan ito) o mag -hook up ng isang engine hoist bar mula sa itaas upang madala ang pagkarga ng engine. Walang suporta ay nangangahulugang bumaba ang motor sa iyo. Paluwagin ang lahat ng mga fastener-parehong engine-side at frame-side. Panatilihin ang hardware kung nasa maayos pa rin ito. Kapag maluwag, gamitin ang pry bar upang mapagaan ang lumang bundok. Panoorin ang mga wire at linya na iyon - iwasan ang pag -iwas o pagsira sa kanila.
4.Install Ang sariwang isa ay magkasya sa bagong engine mount 5Q0199262BJ tiyak sa orihinal na lugar. I -align ang mga mounting hole na perpekto sa bracket at frame (ang ilan ay direksyon lamang). Simulan ang mga bolts sa pamamagitan ng kamay, higpitan ang snug, pagkatapos ay mag -apply ng metalikang kuwintas sa bawat manu -manong specs ng serbisyo. Sa ilalim ng o over-torquing ay nangangahulugang papalitan mo ito muli sa lalong madaling panahon. Suriin ang pag -align ng engine bago ang pangwakas na paghigpit. Ang pag-setup ng off-kilter ay binibigyang diin ang bundok at pinapaikli ang buhay nito.
5.Reassemble ang lahat ay muling mai -install ang anumang tinanggal para sa pag -access - mga sangkap na bahagi, airbox, mga piraso ng tambutso - paningin ito nang maayos. Suriin ang bawat kawad at medyas na nabalisa mo. Walang pinches, walang paghila.
3.Drive upang gawin silang huling laktawan ang mga paglulunsad ng full-throttle, mga patak ng klats, at paghagupit ng crater. Ang banayad na operasyon ay nagpapalawak ng buhay. Iwasan ang pag -load ng kargamento ng kargamento tulad ng isang gumagalaw na trak tuwing katapusan ng linggo - eksklusibong mga pagpatay sa timbang na pumapatay.
7.Final check scan para sa mga bagong pagtagas ng langis o coolant malapit sa bundok. Kumuha ng isang maikling drive drive. Matibay ang engine at komportable? Natapos ang misyon.
Mga tip na talagang nagbabayad: kapag bumili, mamuhunan sa OEM o isang kagalang -galang na tatak (tulad ng VDI). Ang mga pagpipilian sa super-mura ay mabilis na nabigo nang mabilis at tapusin ang gastos sa pangkalahatan. Laging sundin ang mga halaga ng metalikang kuwintas mula sa iyong manu -manong - hindi tama ang mga setting na sumisira sa mga mount at kalapit na bahagi. Hindi sigurado o hindi isang tagahanga ng trabaho sa ilalim ng kotse? Hayaan ang isang pro hawakan ito. Way mas mura kaysa sa paglabag sa isang maubos na sari -saring.
Iyon ang kumpletong proseso ng kapalit, payak at direkta, walang mga extra. Ang VDI Engine Mount 5Q0199262BJ ay kumikita ng iyong kumpiyansa.
1.Routine Checks (Huwag Laktawan 'Em) Ang bawat pagbabago ng langis, iangat ang hood at bigyan ang mga bundok ng isang mahusay na titig. Hunt para sa mga bitak, luha, goma na basag na bukas o naging matigas at makintab. Ang langis o coolant na tumutulo sa kanila? Iyon ay natutunaw ang goma nang mabilis - patas ang tumagas na asap. Ang engine na tumatakbo sa Park (gaganapin ng preno), kumuha ng isang kaibigan na dahan -dahang i -revate ito habang pinagmamasdan mo. Kung ang makina ay nagbabago ng higit sa tungkol sa isang pulgada, ang mga mount ay toast. Parehong pakikitungo sa pag -shutdown - kung bumagsak ito ng isang mabibigat na tinik, oras upang manghuli para sa mga kapalit.
2.Pay pansin habang nagmamaneho ng gear ay nagbabago ang banging tulad ng isang sledge? Ang wheel ay nag -vibrate sa mga pulang ilaw sa drive? Iyon ang engine na nagba -bounce sa mga pagod na mga mount. Malakas na pag -ungol kapag sahig mo ito o madali? Ang mga bagay na paghagupit ng powerplant ay hindi dapat dahil walang pinapanatili itong naka -lock sa lugar.
3.Protekto mula sa init ng crud, langis, coolant, fluid ng paghahatid - kahit na ang paglubog ng goma ay nagpapabilis ng pagkasira. Mabilis ang pagtagas ng selyo. Live kung saan ang mga kalsada ay inasnan sa taglamig? Banlawan ang engine bay nang basta -basta (malamig na motor) paminsan -minsan upang ihinto ang kalawang mula sa pagkain ng mga cores ng metal sa mga bundok.
4.Smart Mga Hakbang sa Pag -iwas sa Pag -iwas sa Manu -manong May -ari ng May -ari - Ang mga nag -mount ay maaaring mangailangan ng isang touch ng grasa o silicone spray bawat iskedyul. Ang mga modernong ay karaniwang nais ng walang anuman kundi manatiling malinis. Kung itulak mo ang sasakyan nang husto-racing, paghatak, mataas na lakas-kabayo, off-roading-upgrade sa mas mahirap na polyurethane o solidong pag-mount nang mas maaga. Pinangangasiwaan nila ang parusa at nagtitiis.
5. Ang kapalit ng mga palatandaan ay dapat na
● DIY Suriin: Ligtas sa isang jack - ay tumagal para sa> 1cm play sa ilalim ng light throttle.
Open Hood: Lumilitaw ang Engine na slanted o off-level.
Thud kapag lumilipat sa gear o paglulunsad mula sa isang paghinto.
Ang mga sariwang panginginig ng boses ay nadama sa upuan at pagpipiloto na nagpakita kamakailan. Pindutin ang alinman sa mga ito? Itigil ang pagkaantala. Ang mga nabigo na pag -mount ay humantong sa mga basag na mga header ng tambutso, napunit na mga kasukasuan ng CV, at mga martilyo na pagpapadala.
1.Magsasagawa ng isang mekaniko na makikita mo makikita ang halata, ngunit ang isang hoist at dalubhasang mga mata ay nahuli ang mga nakatagong rips na hindi mo nakikita mula sa itaas. Sa bawat regular na serbisyo, sabihin sa tech na suriin ang mga mount - tumatagal ng kalahating minuto.
2.Magsasagawa ng kalidad ng mga kapalit kapag bumili ng bago, shell out para sa OEM o isang mapagkakatiwalaang pangalan (tulad ng VDI engine mount 5Q0199262BJ). Ang mga hindi kilalang mga bargain-basement ay nabigo nang mabilis at mag-rack ng mas mataas na gastos sa paglipas ng panahon.
3.Drive upang gawin silang huling laktawan ang mga paglulunsad ng full-throttle, mga patak ng klats, at paghagupit ng crater. Ang banayad na operasyon ay nagpapalawak ng buhay. Iwasan ang pag -load ng kargamento ng kargamento tulad ng isang gumagalaw na trak tuwing katapusan ng linggo - eksklusibong mga pagpatay sa timbang na pumapatay.
Sundin ang planong ito at madalas na umabot sa 150-200k milya walang problema. Huwag pansinin ito at susumpa ka sa ilalim ng sasakyan nang mas maaga. Hanggang sa iyo.
Mga sintomas ng pag -mount ng engine: kung ano ang dapat panoorin at kung bakit mabilis na kumilos
Ang mga naka -mount na engine, na madalas na tinatawag na "mga paa ng engine" o "goma mounts" sa pang -araw -araw na pag -uusap sa shop, ay ang mga unsung bayani na bolting ang iyong makina sa tsasis. Nagbabad sila ng mga panginginig ng boses, panatilihing matatag ang powerplant, at pinipigilan ang iyong buong pagsakay mula sa pakiramdam tulad ng isang blender ng milkshake. Ngunit kapag nag-edad sila-karaniwang pagkatapos ng 60,000-100,000 km o 5-8 na taon-nagsisimula silang gumuho, na humahantong sa nakakainis na pag-iling, kakaibang mga ingay, at potensyal na pag-aayos ng big-ticket sa linya. Hindi pinapansin ang mga ito? Maaari mong tapusin ang pag -stress sa paghahatid, pag -crack ng mga bahagi ng tambutso, o mas masahol pa. Spot dalawa o higit pa? Oras upang magpalit - huwag maghintay para sa mga clunks na maging mga breakdown.
Ang pag -iipon ng mga pag -mount ay hindi palaging sumisigaw para sa pansin na may mga halatang bitak (kahit na makikita mo ang mga nasa inspeksyon). Sa halip, lumitaw sila sa kung ano ang pakiramdam ng iyong sasakyan at tunog sa kalsada. Narito ang nangungunang limang pulang bandila, tuwid mula sa mga thread ng forum na naka -pack na may mga clip ng dashcam at pag -aayos ng mga bayarin:
1.Obvious engine na nanginginig sa panahon ng reverse o startup: Ang panginginig ng boses ng gat-punch kapag lumipat ka sa baligtad o hilahin mula sa isang paghinto? Ito ay ang engine na bumagsak sa paligid dahil nawala ang pagkakahawak ng goma. Nagsisimula ang malamig na gawin itong brutal - ang mga feel tulad ng buong taksi ay malapit nang mag -vibrate sa frame. Kapag nagpainit, maaaring mag -mellow ng kaunti, ngunit hindi iyon ayusin; Itinatago lang nito ang problema.
2.Idle Vibrations sa manibela o pedal ng preno: Sa isang ilaw sa parke o magmaneho, ang iyong mga manibela na gulong ay tulad ng nakuha ng isang bubuyog sa loob, o ang mga pedal pedal thumps sa ilalim ng iyong paa. Ito ang mga vibes ng engine na nag -sneak sa pamamagitan ng pagod na goma, na nagiging isang makinis na idle sa isang nanginginig na gulo. Iniuulat ng mga nagmamay -ari na lumala ito sa trapiko - ang makagambala na makagambala at ang isang pag -sign ang mga mount ay hindi na lumulubog kahit ano.
3.Thumping Noises sa bilis ng pagbagsak o magaspang na mga kalsada: Pindutin ang isang pothole o bilis ng paga, at nakakakuha ka ng hindi kilalang "thud-thud-thud" mula sa ilalim ng hood? Iyon ang engine na sumisira sa tsasis dahil gumuho o napunit ang bundok. Hindi lang nakakainis; Maaari itong humantong sa contact na metal-on-metal, pabilis na pagsusuot sa mga kalapit na bahagi tulad ng tambutso o driveshaft.
4.EXCESSIVE ENGINE MOVEMENT SA VISUAL CHECK: POP ang hood at bigyan ang engine ng isang banayad na bato (engine off, siyempre). Kung nagbabago ito ng higit sa isang pulgada o dalawa nang walang pagtutol, ang pagbaril ng goma. Ang mga mekanika ng Pro sa Autohome ay nanunumpa sa pamamagitan ng mabilis na pagsubok na ito-palaruin ito ng isang malamig na pagsisimula ng rev upang makita ang buong pag-flop.
5.Related Fault Code at Pangalawang Isyu: Ang iyong Dash ay maaaring magaan ang mga code tulad ng P0300 (Random Misfire) o P0420 (kahusayan ng katalista), ngunit madalas silang nasa ibaba ng agos mula sa kabiguan ng bundok. Itinapon ng mga vibes ang mga sensor, gayahin ang mga problema sa tiyempo o gasolina. Isang karaniwang thread: Ang hindi pinansin na mga mount ay humantong sa hindi pantay na pamamahagi ng metalikang kuwintas, na binibigyang diin ang paghahatid.
Mga Karanasan sa Real-World: Mga Aralin mula sa Daan
Daan -daang mga may -ari na nagbabahagi ng mga dashcams at invoice. Dalhin ang kaso ng Mercedes GLC na ito: Sa 60,000 km lamang, napansin ng driver ang mga idle shakes at thumps sa mga curbs. Naisip na ito ay gulong sa una, ngunit isang mabilis na shop diag na itinuro sa harap-kaliwang mount (karaniwang mahina na lugar sa mga luxury SUV). Pinalitan ito ng ~ $ 300 sa mga bahagi/paggawa, at poof - walang mas maraming vibes. Pinakamahusay na bahagi? Ito ay tumaas ng isang potensyal na $ 2,000 na muling pagtatayo ng paghahatid sa usbong, dahil ang pag -ilog ay nagsisimula na magsuot ng converter ng metalikang kuwintas. Moral: Ang maagang pagpapalit ay nakakatipid sa iyong pitaka at katinuan. Ang isa pang gumagamit na may isang VW Tiguan ay nag -echoed ito - ang hindi naayos na mga reverse shakes ay humantong sa isang basag na maubos na maubos, pagdodoble sa bayarin.
Ang iyong engine ay isang 200+ hp hayop na nag -twist ng libu -libong beses sa isang minuto. Mga mount (karaniwang apat: harap/likuran sa kaliwa/kanan) Gumamit ng goma o haydroliko na likido upang unan ang kaguluhan. Ang pag -iipon ng mga hit sa pamamagitan ng heat cycle, oil soaks, o pang -aabuso sa kalsada - rubber hardens, bitak, o pagtagas, na nagpapahintulot sa mga vibes na maluwag. Ang pagtatasa ng code ng kasalanan mula sa mga thread ay nagpapakita ng 70% ng "Mystery Shakes" na bakas pabalik dito, hindi magarbong electronics.
● Makita ito nang maaga: bawat pagbabago ng langis, eyeball ang mga mount para sa mga bitak/nalalabi sa langis. Gawin ang "Rock Test" quarterly.
● DIY Suriin: Ligtas sa isang jack - ay tumagal para sa> 1cm play sa ilalim ng light throttle.
● Kapalit na head-up: Go OEM o solid aftermarket (tulad ng VDI).
● Bottom line: Ang mga pagod na pag -mount ay hindi lamang komportable - sila ay isang domino para sa pag -aayos ng pricier. Makibalita ngayon, at panatilihing maayos ang iyong buttery ng drive.
● Nag-aalok kami ng mga pasadyang mga diskwento na bulk para sa malalaking mga mamimili ng dami, na ginagawa ang bawat engine mount 5Q0199262BJ bumili ng sobrang gastos. Ang mas maraming bibilhin mo, mas malaki ang diskwento - garantisado ang pag -iimpok ng maximum.
● Ang aming malakas na kapasidad ng produksyon at pamamahala ng imbentaryo ay matiyak na matatag na supply para sa mga malalaking order, na may kakayahang umangkop na mga oras ng paghahatid na nababagay sa iyong mga pangangailangan - walang pagkaantala sa iyong iskedyul ng produksyon.
