Ang Transmission Mount 8W0399156BH ay naghahatid ng malakas, maaasahang suporta upang maiwasan ang paghahatid ng misalignment, binabawasan ang panginginig ng boses para sa isang mas tahimik at mas maayos na pagsakay, ay itinayo na may mataas na kalidad na goma at bakal para sa pangmatagalang tibay, umaangkop sa maraming mga modelo ng sasakyan nang walang pagbabago, at nagsisilbing isang direktang pagpapalit ng OEM upang ibalik ang pagganap ng pabrika.
Akma sa
Audi A6L
Audi A4L
Audi A6
Audi A7
Audi A4
Audi A5
Audi Q5
· Paghahatid ng Mount 8W0399156BH na-optimize para sa mga sasakyan na may mataas na pagganap, na binuo upang mahawakan ang matinding stress sa matinding pagmamaneho.
· Epektibong pinipigilan ang pinsala sa gearbox mula sa labis na paggalaw.
· Magsuot ng lumalaban at mataas na temperatura, perpekto para sa malupit na mga kondisyon.
· Naghahatid ng isang mas tahimik, makinis na karanasan sa pagmamaneho.
· Maaasahang, pangmatagalang solusyon para sa mga may-ari ng kotse.
Kailangan ng mga tool
Ang pagpapalit ng paghahatid ng mount 8W0399156BH ay hindi kumplikado. Ang ilang mga wrenches, distornilyador, at isang jack ay kailangan mo lang - pinamamahalaan ko ito sa garahe nang hindi kahit na gumagamit ng pag -angat (ibinahagi ng isang may -ari ng kotse).
Hakbang-hakbang na gabay (nasubok, tapos na sa 20 minuto)
Ang pag -angat ng kotse ay makahanap ng isang solidong lugar at dahan -dahang iangat ang kotse gamit ang isang jack - gawin ang iyong oras, kaligtasan muna. Karaniwan akong naglalagay ng isang kahoy na bloke sa ilalim ng mga gulong para sa labis na katatagan.
Alisin ang lumang bundok na tanggalin ang lumang bundok at panatilihing ligtas ang lahat ng mga tornilyo at mani - huwag itapon ang mga ito. Nawala ko ang isang beses at kailangang bisitahin ang tatlong mga tindahan ng Auto Parts upang makahanap ng kapalit, na nakakabigo.
Suriin ang paghahatid Suriin ang mounting area para sa anumang mga bitak o pagsusuot. Huwag maliitin ang hakbang na ito; Ang isang kaibigan ko ay nilaktawan ito at kailangang makitungo muli sa wobbling sa loob lamang ng dalawang buwan.
I -install ang bagong Mount Align ang paghahatid ng mount 8W0399156BH gamit ang mga butas at i -screw ito - huwag higpitan ang mga ito sa una sa una, mai -secure lamang ang mga ito nang maluwag.
Ang metalikang kuwintas sa pagtutukoy sundin ang manu -manong para sa tamang nm metalikang kuwintas - gumagamit ako ng isang murang metalikang kuwintas mula sa isang online store, nagkakahalaga ako ng $ 59, at gumagana ito nang maayos. Masyadong maluwag at ito ay kumikislap, masyadong masikip at peligro mong hinubaran ang mga thread.
Subukan at suriin ang pagbaba ng kotse, simulan ito, lumipat upang magmaneho, at malumanay na pindutin ang accelerator habang hawak ang preno - suriin kung ang engine ay nanginginig nang labis. Walang kakaibang mga ingay o panginginig ng boses? Tapos ka na!
Linisin ang lugar bago ang pag -install - Minsan ay bumagsak ako ng isang tornilyo doon at gumugol ng kalahating oras na hinahanap ito.
Laging suriin ang manu -manong para sa mga metalikang kuwintas, huwag umasa sa hula!
Regular na pagpapanatili (huwag maghintay hanggang sa masira ito)
Pana -panahong mga tseke
Bawat ilang buwan, tingnan ang bundok para sa anumang mga bitak o kalungkutan. Karaniwan kong ginagawa ito kapag binabago ang langis, tumatagal lamang ng 2 minuto.
Ang tip na nasubok ng Reddit Car Enthusiasts
Kumuha ng isang maaasahang kaibigan na umupo sa upuan ng driver: Shift to Drive → Hawakan ang preno → malumanay na pindutin ang Accelerator → Napanood mo sa ilalim ng hood. Kung ang engine ay nanginginig tulad ng pagsayaw, oras na upang palitan ang bundok!
Huwag laktawan ang mga pagbabago sa fluid ng paghahatid
Baguhin ito ayon sa mileage - ang dilaw na likido ay mas mabilis na masusuot ng bundok. Naghintay ang isang kaibigan ko hanggang sa 100,000 km upang baguhin ito, at natapos sa parehong bundok at ang bomba ng langis na nabigo, na nagkakahalaga ng halos $ 5,000.
Karaniwang Tanong: Kailangan ko bang baguhin ang filter sa tuwing binabago ko ang likido? Ganap na! Ang isang barado na filter ay nagdaragdag ng presyon ng langis, at ang bundok ay hindi magtatagal sa ilalim ng stress na iyon.
Dahan -dahang magmaneho
Iwasan ang sahig ng accelerator, biglaang pagpepreno, o pag -towing - nang maayos, at ang bundok ay tatagal nang mas mahaba.
Pagkabigo ng may -ari ng kotse
"Nagpunta sa dealership upang ayusin ang bundok, iniisip na ito ay nasa ilalim ng warranty - lumalabas na sinabi nila na 'ang paraan ng pagmamaneho mo, hindi ito sakop.' Masakit ang pitaka ko. "
Isang Buod ng Sentro: Regular na Mga Suriin + Napapanahong Pagbabago ng Fluid + Makinis na Pagmamaneho = Mas kaunting mga Pagpapalit ng Bundok, I-save ang Libu-libo!
Gabay sa Pagpapanatili
Suriin ang bundok tuwing ilang buwan para sa mga bitak, pag-play, o anumang maluwag-ang mga ito ay ang mga palatandaan na nasa labas na ito.
Mabilis na pagsubok sa patlang (diretso mula sa bawat tech na alam ko): Kumuha ng isang taong pinagkakatiwalaan mo sa likod ng gulong, lumipat sa drive, paa nang husto sa preno, pagkatapos ay mapagaan ang throttle upang ang engine ay naglo -load laban dito. I -pop ang hood at panonood - kung ang mga powertrain rock ay higit pa sa isang banayad na tumango, ang pagbaril ng bundok.
Manatili sa tuktok ng mga pagbabago sa likido. Sundin ang agwat ng pabrika sa liham; Ang luma, nasusunog na likido ay kumakain ng goma at pabilis na magsuot.
Tanong na nakukuha ko sa lahat ng oras: "Kailangan ko ba talaga ng isang bagong filter bawat swap ng likido?" Oo - bawat solong oras. Ang isang barado na filter spike line pressure at pinukpok ang bundok nang hindi direkta.
Itaboy ito tulad ng nais mo itong magtagal. Walang nagsisimula na jack-rabbit, sindak ang paghinto, o patuloy na tungkulin sa trailer. Ang mga makinis na input ay ang pinakamurang seguro na bibilhin mo.
Naririnig sa counter noong nakaraang linggo: "Kinuha ito sa warranty ng pag-iisip ng negosyante ay masakop ang bundok-na pinalabas ang aking lead-foot na ito."
Bottom line mula 20 taon sa ilalim ng hood: Suriin + sariwang likido + madaling kanang paa = paraan mas kaunting mga mount, libu -libo ang na -save.
Ang mga palatandaan ng iyong pag-mount ng paghahatid ay hindi maganda-at kung paano ayusin ito hey folks, kung ang pagsisimula ng iyong pagsakay ay parang may pag-iisip ng sarili nitong, lalo na sa paligid ng drivetrain, ang isang pagod na pag-mount ng paghahatid ay maaaring maging salarin. Ang mga bagay na ito ay humahawak ng lahat na matatag sa ilalim ng hood, ngunit hindi sila magtatagal magpakailanman - ang goma ay bumagsak mula sa init, langis, at milya.
1. Ang mga pag -aalsa na nanginginig sa buong kotse ang sintomas: Ang isa sa mga unang bagay na mapapansin mo ay ang buong mapahamak na bagay na panginginig tulad ng baliw, lalo na sa idle. Ang mga nagmamay -ari sa R/MechanicAdvice at R/CherokeExj ay patuloy na nagsasabi ng mga bagay tulad ng, "Nakakuha ako ng panginginig ng boses ng drivetrain kapag nag -idle sa gear kapag ang aking trans mount ay na -out," o "ito ba ay nanginginig nang labis sa idle?" Ang nakakainis na pag -iling sa manibela, sahig, o dash na nagpapaisip sa iyo na malapit nang magkahiwalay. Nangyayari dahil ang goma ng bundok ay kinunan at hindi maihiwalay ang engine/trans mula sa frame ngayon - lahat ay naglilipat lamang. Ang pag-aayos: pop sa ilalim ng kotse at suriin para sa mga bitak, luha, o hitsura ng squishy, old-rubber. Kung ito ay toast, magpalit ito para sa isang bagay na solid. Pumunta sa isang de-kalidad na kapalit tulad ng paghahatid ng mount 8W0399156BH-ito ay OEM-spec para sa Audis, umaangkop tulad ng isang guwantes, at mga tao sa mga bahagi ng mga site na nagmumula sa kung paano pinapatay nito ang mga vibes nang hindi masyadong malupit. O kumuha ng isang pag -upgrade ng polyurethane kung habulin mo ang tibay; Ang mga reddit na mga thread (tulad ng sa R/BMWTECH) ay nanunumpa sa kanila para sa pagputol ng flex at pangmatagalang paraan na mas mahaba kaysa sa stock goma, kahit na maaari silang magkaroon ng nvh isang tad sa una. Torque ang mga bolts na ispes kapag na -install mo - maluwag ang mga ibabalik lamang ang mga vibes. Pro tip: Gawin din ang engine na naka -mount din habang nandoon ka; Masamang mga koponan upang mas masahol pa ito.
2.Noises at ang magaspang na pagsakay ay naramdaman ang sintomas: Pagkatapos ang raketa ay sumipa sa - clunks, thuds, o bangs na lumalakas kapag lumipat ka o tumama sa mga paga. Ito ay tulad ng "Ang mga mount na iyon ay nagdudulot ng mas maraming raketa na maaari mong marinig tulad ng mga panginginig ng boses?" diretso mula sa mga forum. Ang R/Askmechanics ay puno ng mga kwento tungkol sa isang "solong tunog ng clunk pagkatapos na ilagay sa gear at paunang pagpabilis," o hard shifts mula sa R hanggang D na parang nasisira ka sa isang bagay. Ang masamang bundok ay nagbibigay -daan sa metal smack metal o ang trans flop sa paligid, na ginagawang ang iyong cabin sa isang drum kit. Ang pagkamagaspang ay ramps up din - na ang NVH (ingay, panginginig ng boses, kalupitan) ay gumagawa ng bawat drive na nakakaramdam ng pagkabalisa at mura. Ang pag -aayos: Huwag maghintay - palitan ang pagod na mount asap upang maibalik ang makinis na paghihiwalay. Dumikit sa 8W0399156BH kung ito ay isang direktang akma; Ang mga pagsusuri ay tinatawag itong isang "game-changer" para sa pagtahimik nang walang pagtagas o maling pag-aalsa. Diretso ng pag -install: jack ito ligtas, i -drop ang luma, bolt sa bago, at crank ang mga fastener na iyon sa pabrika ng metalikang kuwintas (suriin ang iyong manu -manong). Upang i-dial ang anumang tira ng kalupitan, sampalin ang ilang mga tunog na patay sa paligid ng lugar ng trans-murang pag-aayos na ang pag-ibig ng Reddit Diyers sa pagpatay sa mga echo. Kung ito ay poly, bigyan ito ng break-in drive; Ang mga vibes ay tumira pagkatapos ng 100 milya o higit pa.
3.Drivetrain Slack Messing Up Your Shifts the Symptom: Ang isang taong ito ay nakakalusot - masyadong maraming pag -play sa drivetrain, kung saan ang lahat ay nakakaramdam ng sloppy. Tulad ng isang tao sa r/kotse na ipinako ito: "Ang halaga ng flex na ibinibigay ng aking stock transmission mount ay nagdudulot ng mga isyu sa clearance." Ang mga paglilipat ay nakakakuha ng notchy o mahirap (lalo na ang 1-2 o R), ang mga bahagi ay kuskusin (maubos sa driveshaft?), At maaari mo ring giling o pakiramdam na ang trans ay gumagala. Ang mga high-mileage na kotse sa R/Golfgti ay nagreklamo ng "magaspang na shift ng gear" at bogging off ang linya 'sanhi ng slack kumakain ng iyong kapangyarihan. Ang pag-aayos: Stiffen up ito ng isang mas mahirap na bundok upang patayin ang flex-solidong goma o high-durometer poly ay gumagana ng mga kababalaghan. Ang 8W0399156BH ay isang solidong OEM-style pick dito; Nakuha nito ang pag -setup ng bracket at goma na nakakandado ng mga bagay nang walang drama, at sinabi ng mga gumagamit na mabilis itong inaayos ang mga isyu sa pag -align. Suriin ang iyong motor mounts at tambutso hanger habang nasa iyo ito - isinusuot ang mga tambalan ng slack. I -install muli ang lahat ng may linya na perpekto (gumamit ng isang pry bar upang subukan ang pag -play bago ang torquing). Para sa mga pagbuo ng pagganap, ang Poly's The Move Per R/350Z Review - binabawasan ang slop ng malaking oras, ngunit ihalo ito sa goma kung kinamumuhian mo ang mga labis na vibes. Mabilis na mga tip upang manatili nang maaga
Diagnosis Hack: Ilagay ito sa gear, preno nang husto, at panoorin ang trans mula sa ilalim (o magkaroon ng isang buddy spot ito). Kung ito ay tumba ng higit sa isang pulgada, masama ang Mount. Walang kinakailangang mga tool na tool - tulad ng sinasabi ng mga gabay sa YouTube. Pag -iwas: Sumilip dito sa mga pagbabago sa langis, lalo na kung mayroon kang mataas na milya o itulak ang kotse. Ang init at edad ay mga pumatay. Kailan tumawag sa isang pro: Kung ang pagpapalit ay hindi ayusin ito, pindutin ang isang mekaniko-maaaring maging mga flex disc, u-joints, o driveline misalignment sneaking in.
Ayusin ang isang masamang paghahatid ng pag -mount ng mabilis, at makakakuha ka ng maayos na pagsakay na iyon, ibagsak ang ingay, at umigtad ang presyo ng pagkasira ng agos tulad ng mga baluktot na shaft. Oh, at kung namimili ka, ang VDI Transmission Mount 8W0399156BH ay nagkakahalaga ng isang hitsura - solidong mga pagsusuri para sa pagiging maaasahan at madaling pag -install. Magmaneho nang ligtas doon.
Alam namin na ang pagbili ng bulk ay susi sa pagputol ng kabuuang gastos. Iyon ang dahilan kung bakit nag -aalok kami ng Transmission Mount 8W0399156BH Espesyal na Mga Diskwento sa Dami para sa Mga Buyes ng Biyaya, kasama ang mga na -customize na quote na naaayon sa iyong eksaktong mga pangangailangan. Ang aming paghahatid ng mount 8W0399156BH ay naghahatid ng top-tier na halaga para sa pera-nakakakuha ka ng mga bahagi ng kalidad ng premium habang nagse-save ng malaki sa pagkuha.
Dagdag pa, ginagarantiyahan namin ang on-time na paghahatid para sa mga bulk na order, kaya ang iyong chain ng supply ng imbentaryo ay mananatiling maayos at walang tigil.
