Sine-secure ng mga transmission mount ang transmission sa chassis, katulad ng kung paano sinusuportahan ng engine mounts ang engine. Ang kanilang pangunahing pag-andar ay ang sumipsip ng mga vibrations sa kalsada at mga puwersang nagtutulak, na tinitiyak ang isang mas maayos, mas tahimik na biyahe habang pinananatiling maayos na nakahanay ang transmission . Sa pamamagitan ng paghawak nang matatag sa transmission sa lugar, binabawasan din nila ang stress sa iba pang mga bahagi ng drivetrain; ang labis na panginginig ng boses mula sa isang pagod na mount ay maaaring humantong sa mga mekanikal na isyu na nagpapataas ng pagkasira at ang pangangailangan para sa pag-aayos.
Karamihan sa mga sasakyan ay may isa hanggang tatlong transmission mount. Ang mga front-wheel-drive na sasakyan ay kadalasang gumagamit ng dalawa, lalo na kapag ang makina at transmission ay naka-mount nang transversely, habang ang mga rear-wheel-drive na sasakyan ay maaaring isa lamang. Ang mga heavy-duty na sasakyan ay maaaring magkaroon ng hanggang apat na mount, kung minsan ay isinama sa mga engine mount para sa karagdagang katatagan .
Ang mga transmission mount ay hindi isang regular na item sa pagpapanatili at hindi madalas na napuputol. Karaniwang tumatagal ang mga ito sa loob ng limang taon o humigit-kumulang 60,000 milya. Ang pagkabigo ay karaniwang sanhi ng matagal na pagkakalantad sa panginginig ng boses at oksihenasyon, bagaman ang malupit na mga kondisyon sa pagmamaneho at matinding panahon ay maaaring magpabilis ng pagkasira
Kapag nagsimulang mabigo ang mga transmission mount, bigla mong mapapansin ang mas maraming vibration kaysa karaniwan, lalo na kapag nag-idle o bumibilis. Maaari ka ring makarinig ng mga kalabog o clunking na ingay habang umiikot ang transmission—ang mga tunog na ito ay pinakakaraniwan sa panahon ng pagpapalit ng gear o biglaang pagbabago ng bilis .
Kung ang transmission ay hindi mahigpit na hawak ng mga mount, ang mga gear shift ay maaaring maging magaspang o maalog. Nangyayari ito dahil nagiging mali ang pagkakatugma ng transmission. Maaari mo ring mapansin ang mga kakaibang ingay kapag nagmamaneho nang pabaliktad.
Ang isang mabilis na visual na pagsusuri ay madalas na nagpapakita ng isang bagsak na mount. Panoorin upang makita kung tumagilid o gumagalaw nang labis ang transmission kapag bumibilis ka. Kakailanganin mo ng katulong para dito: paupuin sila sa driver's seat, paa sa preno, at bahagyang pindutin ang gas habang ang transmission ay nasa Drive o Reverse. Mula sa labas, panoorin ang transmission para sa labis na paggalaw o kakaibang pagyanig .
Hindi magandang ideya na magmaneho ng higit sa ilang milya na may masamang transmission mount. Ang bagsak na mount ay maaaring magtapon ng transmission sa labas ng pagkakahanay, na humahantong sa mga nasirang gear at nagdagdag ng stress sa iba pang bahagi ng drivetrain tulad ng shift linkages, driveshafts, at CV joints .
Oo, sa paglipas ng panahon. Bagama't hindi agad masisira ng masamang mount ang iyong transmission, lumilikha ito ng patuloy na vibration at misalignment na maaaring makapinsala sa mga seal at gasket, na magdulot ng pagtagas ng fluid, overheating, at kalaunan ay paggiling o pagkabigo ng gear .
Sundin ang aming step-by-step na gabay at video para palitan ang iyong transmission mount. Isa itong intermediate-level na DIY na trabaho na karaniwang tumatagal ng isa hanggang dalawang oras .
Ang mga kapalit na transmission mount sa eBay ay karaniwang mula sa $25 hanggang $100. Halimbawa, ang isang mount para sa isang 2013–2019 Nissan Sentra ay nakalista sa humigit-kumulang $70, habang ang isang 2014–2017 Jeep Cherokee mount ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $45. Kasama sa maraming listahan ang libreng pagpapadala, at nag-aalok ang ilang nagbebenta ng mga warranty. Ang mga presyo ay mas mataas para sa OEM transmission mounts at ang mga idinisenyo para sa performance o luxury na sasakyan.
Kung mayroon kang isang tindahan na humahawak ng kapalit, asahan na magbabayad ng karagdagang $100 hanggang $200 para sa paggawa, kasama ang markup sa mga bahagi .
Bilang karagdagan sa bagong mount, kakailanganin mo ng mga pangunahing tool tulad ng floor jack, jack stand, socket wrenches, at pry bar. Ang ilang mga sasakyan ay maaaring mangailangan ng mga espesyal na tool depende sa modelo.
Anong iba pang bahagi ang dapat palitan ng transmission mounts?
Kapag pinapalitan ang mga transmission mount, magandang ideya na siyasatin ang mga kaugnay na bahagi na maaaring maubos sa parehong oras. Pag-isipang suriin o palitan ang:
● Engine mounts – dahil gumagana ang mga ito kasama ng transmission mounts, ang mga pagod na engine mount ay maaaring maglagay ng karagdagang stress sa transmission side
● Transmission fluid – habang sinusuportahan ang transmission, ito ay isang maginhawang oras para sa pagpapalit ng fluid
● Driveshaft o CV axle – ang hindi pagkakapantay-pantay mula sa masamang mount ay maaaring magpabilis ng pagkasira sa mga bahaging ito
● Mga hanger o bracket ng tambutso – ang sobrang paggalaw ng drivetrain ay maaaring makapinsala sa mga kalapit na bahagi ng tambutso
Ang masusing inspeksyon sa panahon ng pagpapalit ng mount ay makakatulong sa iyo na mahuli ang iba pang mga isyu nang maaga at maiwasan ang mga karagdagang pag-aayos sa kalsada.
Bago palitan ang mga transmission mount, magsimula sa isang masusing inspeksyon sa paligid upang matiyak na ang lahat ay nasa mabuting kalagayan. Ang mga engine mount ay malapit na gumagana sa mga transmission mount upang patatagin ang drivetrain, kaya siguraduhing suriin din ang mga ito-ang mga pagod na engine mount ay maaaring maglagay ng karagdagang stress sa gilid ng transmission .
Ang mga kalapit na bahagi ng tambutso ay maaari ding magdusa mula sa labis na paggalaw na dulot ng mga bagsak na mount. Siyasatin ang hardware ng tambutso kung may mga palatandaan ng pagkasira o pagkaluwag, at palitan ang anumang mga sirang bahagi kung kinakailangan .
Kung nagsasagawa ka ng regular na pagpapanatili ng transmission sa parehong oras, isaalang-alang ang pagpapalit ng transmission fluid, na karaniwang inirerekomenda bawat 40,000 hanggang 100,000 milya depende sa iyong sasakyan .
Para sa mga rear-wheel drive o all-wheel drive na sasakyan, magandang pagkakataon din itong suriin ang driveshaft at U-joints. Kapag naging mali ang pagkakatugma ng transmission dahil sa mga pagod na mount, ang mga bahaging ito ay maaaring makaranas ng mas mabilis na pagkasira. Maligayang pagdating sa pagpili ng VDI Transmission Mount 4F0399151AM.
