Ang Engine Mount 7L8199131F ay nagtatampok ng isang na-upgrade na disenyo na may modernong engineering para sa higit na mahusay na panginginig ng boses, matibay na konstruksyon gamit ang mga premium na materyales para sa pangmatagalang pagganap, pinahusay na katatagan upang maiwasan ang paggalaw ng engine sa ilalim ng matinding mga kondisyon, at isang pagpapalakas ng pagganap na pinasadya para sa mga high-torque engine, na tinitiyak ang mas maayos at mas tahimik na pagsakay.
Audi Q7
VW Touareg
● Naghahatid ng isang kapansin -pansin na makinis at mas komportable na pagsakay sa pamamagitan ng pagharang sa mga panginginig ng engine mula sa pag -abot sa cabin.
● Itinayo gamit ang mga materyales na premium-grade, ang engine mount 7L8199131F ay nag-aalok ng mahusay na tibay laban sa pagsusuot, init, langis, at malupit na panahon.
● Pinapanatili ang engine nang matatag sa lugar sa ilalim ng matigas na pagbilis o pagpepreno, na nagbibigay sa iyo ng control ng sharper at isang mas nakatanim na pakiramdam.
● Pinapanatili ang engine nang matatag sa lugar sa ilalim ng matigas na pagbilis o pagpepreno, na nagbibigay sa iyo ng control ng sharper at isang mas nakatanim na pakiramdam.
Ang mahusay na engine mounts ay huminto sa iyong buong kotse mula sa pag -agaw mismo sa mga piraso at pag -aagaw ng iba pang mga sangkap.
1.Gawin ang pag -set up ng pull papunta sa patag na lupa, itakda ang parking preno, patayin ang susi.
2. I-mount ang mga bundok sila ang chunky goma (o goma-at-metal) na mga bloke na pinakasalan sa pagitan ng makina at tsasis-karaniwang 2 hanggang 4 sa kanila.
3.Remove ang lumang bundok ng slide ng isang jack na may isang bloke ng kahoy sa ilalim ng pan ng langis (o gumamit ng isang bar ng suporta sa engine mula sa itaas) upang dalhin ang bigat ng makina.
4.Install Ang bagong Mount Drop ang engine mount 7L8199131f eksakto kung saan nakatira ang luma.
5.Reassemble ibalik ang lahat ng iyong tinanggal - intake, airbox, mga piraso ng tambutso - wasto at wasto.
6.Lower ang kotse ay madali itong bumaba, hilahin ang mga kinatatayuan, i -bounce ang suspensyon ng ilang beses upang manirahan.
7.Final Suriin Hanapin ang bagong langis o coolant na tumutulo sa paligid ng bundok.
● Bumili ng OEM o isang lehitimong tatak (tulad ng VDI).
● Ang mga specs ng metalikang kuwintas ay hindi maaaring makipag-usap-tingnan ang mga ito.
● Hindi tiwala sa ilalim ng kotse?
● Iyon ang kumpletong pagpapalit - plain English, zero fluff.
1. Suriin ang mga ito nang regular - huwag maging tamad sa tuwing binabago mo ang langis (o bawat pangalawang pagbabago), i -pop ang hood at bigyan ng magandang hitsura ang mga bundok.
2.Pay pansin habang nagmamaneho ka ng mga pagbabago sa gear na nagbabago tulad ng isang tao na pumalo sa kotse ng isang martilyo?
3.Keep crud off ang init, langis, coolant, ATF - kahit anong magbabad na ang goma ay pinapatay sila nang mabilis.
4.Smart mga bagay na talagang makakatulong na suriin ang manu -manong may -ari - ang ilang mga mas matandang bundok tulad ng isang shot ng grasa o silicone spray ngayon at pagkatapos.
5. Mga palatandaan na wala ka sa oras
1. Iwasto ito sa neutral o gumawa ng isang power-preno-ang mga inang-engine na pag-angat o slams nang napakalayo.
2.Open ang hood;
3.Loud clunk kapag nadulas mo ito sa gear o hilahin.
4.Brand-bagong mga panginginig ng boses sa upuan at gulong na wala roon isang buwan na ang nakalilipas.
3.Keep crud off ang init, langis, coolant, ATF - kahit anong magbabad na ang goma ay pinapatay sila nang mabilis.
7.Buy Real Parts Kapag oras na, gumastos ng pera sa OEM o isang lehitimong tatak tulad ng VDI engine mount 7L8199131F.
8.Drive tulad ng nais mo silang magtagal ay huminto sa buong paglulunsad ng paglulunsad, kicks ng clutch, at pag-atake ng pothole.
Sundin ang mga bagay na ito at ang karamihan sa pag-mount ay madaling tumama sa 150-200k milya.
Paano sasabihin sa iyong mga mount mounts ay toast - Ang mga tunay na sintomas at tseke na hindi kailanman nagsisinungaling masamang engine mount ay nagiging isang magandang kotse sa isang nakakagambalang gulo at simulang sirain ang lahat kung patuloy kang nagmamaneho ng ganyan.
Ano ang nararamdaman at tunog tulad ng kapag tapos na ang mga bundok ay dapat na hawakan ang engine rock-solid at kainin ang lahat ng panginginig ng boses.
1.Ang pagsubok ng power-preno (2 minuto, gumagana sa bawat oras) simulan ang engine → paa na hinang sa preno → shift upang magmaneho (baligtarin sa RWD) → gumulong sa kalahati hanggang sa three-quarter throttle habang pinipiga pa rin.
2.Flashlight check (tingnan lamang) pop ang hood, kumuha ng isang ilaw: · Hydraulic mounts leak tulad ng baliw sa driver side - goma, puddles, o likido na mga daanan.
3.LISTEN & FEEL SA ROAD DRIVE IT Karaniwan: · Clunk kapag sahig mo ito?
Ayusin: Palitan ang mga ito na nakumpirma na masama?
5.Reassemble ibalik ang lahat ng iyong tinanggal - intake, airbox, mga piraso ng tambutso - wasto at wasto.
