Ano ang nangyariAng may -ari ay may abogado at humihiling ng 1 milyong RMB - wrecked car, medical bills, trauma, ang mga gawa. Sinabi niya na ang isang mount mount ay isang bahagi ng kaligtasan at dapat ituring ito ng VW tulad ng isa. Patuloy na tinawag ito ng VW China na "isang nakahiwalay na insidente" at sinabing tinitingnan nila ito. Salita mula sa loob ay tahimik silang kinakabahan tungkol sa isang paggunita sa bawat 2017-2020 Tiguan at mga katulad na modelo-kalahating milyong mga kotse kahit papaano. Maagang 2025 ang petsa ng korte.
Ang mekaniko ng kalsada ay hindi kailangan ng mahaba upang mahanap ang problema: ang kaliwang harap na mount ng makina saSistema ng Chassisay ganap na nasira sa dalawang piraso. Ang block ng 2.0T ay lumipat ng halos 15 cm, ang driveshaft ay gumiling sa firewall, ang mga coolant hoses ay pinched, at ang hood ay bahagyang humawak. Purong swerte walang nasaktan. Ang trapiko ay nai -back up ng maraming oras.
Bakit ito nasiraAng bracket ng chassis system (Volkswagen Part Number 5Q0 199 261) ay simpleng goma na nakagapos sa metal. Matapos ang 60-80,000 km ng init, spray ng langis, at mga potholes, ang goma ay nagiging malutong. Magdagdag ng isang mabagal na pagtagas ng langis ng balbula-sobrang karaniwan sa mga 2.0T engine na ito-at ang aluminyo bracket ay nagsisimula sa kalawangin. Labing walong buwan na iyon at ito ay laro. Ang mga base na kotse ng MQB ay hindi nakakakuha ng mga haydroliko na mount; Nagpapatakbo sila ng payak na goma upang makatipid ng ilang mga bucks. Fine para sa makinis na mga kalsada ng Aleman, hindi masyadong mahusay kapag na -load ka sa mga daanan ng Tsino.
Noong nakaraang taon ang mga reklamo tungkol sa parehong bagay ay bumaril ng 30 % sa mga malaking forum ng kotse ng Tsino.
Ang laban sa VWAng may -ari ay may abogado at humihiling ng 1 milyong RMB - wrecked car, medical bills, trauma, ang mga gawa. Sinabi niya na ang isang mount mount ay isang bahagi ng kaligtasan at dapat ituring ito ng VW tulad ng isa. Patuloy na tinawag ito ng VW China na "isang nakahiwalay na insidente" at sinabing tinitingnan nila ito. Salita mula sa loob ay tahimik silang kinakabahan tungkol sa isang paggunita sa bawat 2017-2020 Tiguan at mga katulad na modelo-kalahating milyong mga kotse kahit papaano. Maagang 2025 ang petsa ng korte.
· Minsan sa isang buwan, paa sa preno, shifter in drive, bigyan ito ng ilang mga revs. Kung ang makina ay tumba ng higit sa tungkol sa dalawang pulgada, tumingin ito bukas.
· Palitan ang lahat ng mga bracket kapag nagmamaneho ng 80,000-100,000 kilometro. Kung ang mga mantsa ng langis ay matatagpuan sa kanila, dapat silang mapalitan sa lalong madaling panahon. Inirerekomenda na palitan ang VDIEngine Mount 7P6199131.
· Kung nakakuha ka ng isang MQB-platform VW/Audi/Skoda, ang paggastos ng dagdag sa haydroliko na pag-mount ay murang seguro.
· Isang tao sa isang tanyag na forum ng Tsino ang pinakamahusay na: "Hindi ko pinansin ang isang maliit na kumatok sa 70k km. Sa 110 km/h sa highway ay halos namatay ako. Ilang daang daang bucks sa mga bagong mounts na na -save ang aking buhay."
Bottom lineAng isang bahagi na nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa isang tangke ng premium na gasolina na halos pumatay ng isang tao. Suriin ang iyo ngayong katapusan ng linggo. Ang VDI Premium Engine Mount 7P6199131 ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kalidad ng OEM, na na -presyo sa kalahati lamang ng presyo ng dealer, at magagamit sa stock - click "idagdag sa cart".
