AngFuel Pumpay isang mahalagang sangkap ng sistema ng supply ng gasolina ng sasakyan. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang magbigay ng isang matatag at sapat na supply ng gasolina sa makina. Partikular, matatagpuan ito sa loob ng tangke ng gasolina. Ang isang motor ay nagtutulak ng bomba ng bomba upang paikutin, na lumilikha ng negatibong presyon na kumukuha ng gasolina mula sa tangke at inihahatid ito sa mga linya ng suplay ng gasolina ng engine. Tinitiyak ng prosesong ito na ang engine ay palaging tumatanggap ng kinakailangang gasolina, pagpapanatili ng normal na output ng kuryente.
Ang mga bomba ng gasolina ng dayapragm ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang simpleng istraktura. Gayunpaman, dahil sa mga epekto ng init ng engine, ang partikular na pansin ay dapat bayaran upang matiyak ang pagganap ng pumping sa mataas na temperatura at ang tibay ng dayapragm ng goma laban sa init at gasolina. Ang maximum na kapasidad ng paghahatid ng gasolina ng isang tipikal na bomba ng gasolina ay 2.5 hanggang 3.5 beses na mas malaki kaysa sa maximum na pagkonsumo ng gasolina ng isang gasolina. Kapag ang kapasidad ng pumping ay lumampas sa pagkonsumo ng gasolina at ang carburetor float chamber karayom na balbula ay sarado, ang presyon sa linya ng outlet ng fuel pump outlet, na kung saan ay nakakaapekto sa bomba, pinaikling ang dayapragm stroke o nagiging sanhi nito.
Mga bomba ng electric fuelay hindi hinihimok ng isang camshaft, ngunit sa halip ng electromagnetic na puwersa, na paulit -ulit na kumukuha ng pump diaphragm. Ang ganitong uri ng electric pump ay nagbibigay -daan para sa kakayahang umangkop na pag -install at pinipigilan ang air lock. Ang mga pangunahing uri ng pag -install ng mga electric fuel pump para sa mga gasolina injection engine ay naka -install sa linya ng supply ng gasolina o sa tangke ng gasolina. Ang dating ay may isang mas malaking saklaw ng layout at hindi nangangailangan ng isang espesyal na idinisenyo na tangke ng gasolina, na ginagawang madali itong mai -install at i -disassemble. Gayunpaman, ang fuel pump ay may mahabang seksyon ng pagsipsip, na kung saan ay madaling kapitan ng pagbara sa hangin at may mataas na ingay na nagtatrabaho. Bilang karagdagan, ang fuel pump ay hindi dapat tumagas. Ang ganitong uri ay bihirang ginagamit sa mga bagong sasakyan. Ang huli ay may isang simpleng linya ng gasolina, mababang ingay, at mababang mga kinakailangan para sa pagtagas ng gasolina. Ito ang kasalukuyang pangunahing takbo.
ATH®ay isa sa mga tagagawa ng electric fuel pump 906 089b sa china
Electric Fuel Pump 906 089B
| Parameter | Paglalarawan |
|---|---|
| Mga Aplikasyon | VW Touareg (2002-2020 3.0L) Audi Q7 (2006-2015, 2003-2008) |
| Ref Hindi. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Mga teknikal na parameter | Pressure: KPA Daloy: l/h |
Kapag angFuel PumpHindi gumana, suriin muna ang fuel pump circuit at pagkatapos ay suriin ang presyon ng linya ng gasolina.
(1) Suriin ang Circuit
Sukatin ang terminal ng supply ng fuel pump power. Ang boltahe ng terminal ng power supply ay dapat na boltahe ng baterya. Kung ang boltahe ay hindi normal, isaalang -alang na ang fuel pump relay o fuel pump na may kaugnayan sa kable ay may kasalanan.
(2) tseke ng presyon ng langis
Ang presyon ng gasolina ay sinusukat ng gauge ng presyon ng gasolina. Ang presyon ay dapat na nasa paligid ng 0.4MPa (depende sa modelo ng engine, magkakaiba -iba rin ang tiyak na halaga ng presyon). Kung ang presyon ay hindi normal, maaaring ang fuel pressure regulator, fuel pump o filter ay may kasalanan.
