Pinagmulan: GM Awtoridad | Petsa: Hulyo 28, 2025
Intro
Isang nakagugulat na babala sa real-world: Isang may-ari ng 2025 na may-ari ng Lincoln Aviator ay nakakuha ng isang fender bender sa isang stop sign-lahat dahil ang masamang engine mounts ay nagdulot ng mga mabaliw na panginginig ng boses na nakakagambala sa driver. Nahuli sa Dash Cam + OBD scan, ang pag -crash na ito ay nagpapakita kung bakit mahalaga ang engine para sa kaligtasan, hindi lamang aliw. Tulad ng mga luxury SUV tulad ng aviator na sumabog para sa kanilang makinis na pagsakay at tech, ito ang iyong wake-up call: mahuli ang masamang mounts nang maaga o magbayad sa ibang pagkakataon.
Ano ang nangyari: Ang pag -crash ng pag -crash
Oras ng pagmamadali. Abala sa intersection ng lungsod. Ang isang 42-taong-gulang na driver sa isang bagong-bagong 2025 aviator (3.0L twin-turbo V6) ay humihila palayo sa isang pulang ilaw ... at agad na nakakaramdam ng kakaibang engine na nanginginig.
"Ang buong kotse ay tumusok," sinabi ng driver sa mga pulis. "Patuloy akong nakatingin sa dash - naisip na ito ay isang patag na gulong."
Timeline ng pagkabigo
●Unang pag -sign: light rumble sa takeoff → ay nagiging matigas na pag -ilog sa pamamagitan ng manibela + upuan.
●OBD scan pagkatapos ng pag-crash: basag na goma bushing sa harap-kaliwang engine mount (sobrang karaniwang point point sa ilalim ng mataas na metalikang kuwintas).
● Resulta: Ang mga bato ng engine ay labis sa ilalim ng pagpabilis → ang panginginig ng boses ay lumala.
● Ang driver ay nawalan ng pokus → blows ang stop sign → mga clip sa likuran ng bumper ng tumigil na sedan.
● Pinsala: ~ $ 1,200 sa mga pag -aayos ng kosmetiko. Walang mga pinsala - ngunit maaaring mas masahol pa.
Bystander Quote: "Ang SUV ay nanginginig na parang baliw bago ito tumama sa kotse."
Sanhi ng Root: Bakit Nabigo ang Mga Mounts ng Engine (at kung bakit malaki ang pakikitungo)
Ang mga mount mount ay hindi lamang mga bloke ng goma - pinipigilan pa rin nila ang makina at pinapatay ang NVH (ingay, panginginig ng boses, kalupitan). Gumagamit si Lincoln ng hydraulic mounts sa 2025 aviator para sa buttery na makinis na luho na pakiramdam ... ngunit kapag nabigo sila? Nangungunang mga sanhi (pinaka -hinanap ng Google) l Hydraulic Fluid Leak (kaliwang bahagi = #1 Fail Spot)
● Luha ng goma o bitak mula sa init, potholes, o masamang batch
● Ang mga bato ng engine ay matigas sa throttle → thumping, clunking, nanginginig
Natagpuan ng GM Authority ang higit pang mga TSB (service bulletins) para sa 2025 Ford/Lincoln mounts kaysa sa nakaraang taon. Ang mga reddit na mga thread sa R/Lincoln at R/MechanicAdvice ay puno ng:
"Ang aking aviator thuds kapag sinuntok ko ito - mag -mount?"
Ford Rep: "Ang panginginig ng boses ay hindi lamang nakakainis - ito ay isang watawat na pulang pulang watawat."
Pag -iwas: mahuli ito bago ka mag -crash
| Suriin | Gaano kadalas | Pagsubok sa DIY |
| Visual inspeksyon | Tuwing 15,000 milya | Maghanap ng mga bitak, pagtagas ng langis, sagging |
| Hood pop test | Anumang oras na nakakaramdam ka ng mga kakaibang vibes | Engine on, preno + gas sa gear, rev sa 2,000 rpm → gumagalaw ang engine> 1 pulgada? Masamang bundok. |
Pro tip: Gumamit ng FordPass app upang hilahin ang mga code. Ang mga warranty ay sumasaklaw sa mga mount (4yr/50k milya).
Bottom line: Isang $ 150 na pag -aayos ng mount ay nagtatalo ng isang $ 1,200 body shop bill - o mas masahol pa.
