MONTEREY, CA-Isang 2025 Ford Mustang GT Premium ang bumagsak sa dingding sa Laguna Seca sa isang araw ng track ng Sabado matapos ang paghahatid nito na kumalas sa mid-corner sa 85 mph. Ang driver ay lumakad palayo, ngunit ang kotse ay kumuha ng mabibigat na pinsala sa harap. Binuksan ni Ford ang isang pagsisiyasat sa unang bahagi ng 2025 na nagtatayo at naghahanda ng posibleng pag -alaala sa papeles.
Mga spec ng kotse
· 2025 Mustang GT Premium
· 5.0L Coyote V8, 480 hp
· 10-bilis na awtomatiko
· Paghahatid ng Mount: OEM FR3Z-6068-A, na itinayo sa Mexico
Subaybayan ang insidentePumasok ang driver ng 11 flat-out kapag ang isang matalim na "clunk" ay lumabas. Ang drivetrain ay bumili, ang paghahatid ay lumubog ng 1-2 pulgada, at ang likuran ng dulo ay kumalas. Ang isang mabilis na pag-angat mula sa throttle ay pinigil ang kotse mula sa bariles-rolling; Hinalikan pa rin nito ang hadlang driver-side.
Pag-inspeksyon sa post-crashIniulat ng mga Tech ng Dealer:
· Ang goma na bushing ay napunit sa ribbons
· Ang bakal bracket split malinis sa pamamagitan ng
Ang Blame ay nahulog sa 110 ° F track temps at 418 lb-ft ng metalikang kuwintas na labis ang bagong "eco-friendly" compound-na mas malambot kaysa sa 2024 recipe.
Pattern ng mga pagkabigoDalawang iba pang mga track-day Mustangs bit ito ngayong tag-init:
· Agosto, Sonoma Raceway: Ang modelo ng EcoBoost ay sumulpot sa bitag ng gravel pagkatapos ng Mount Let Go Under Hard Downshift.
· Hulyo, VIR: Ang GT Swapped ay nagtatapos sa ilalim ng trail-braking, na-tag ang dingding.
Ang mga may -ari ng listahan ng NHTSA Watch ay nag -flag ng parehong maagang mga pahiwatig:
· Clunk sa Park-to-Drive
· Buzz sa malawak na bukas na throttle
· Hindi malinaw, lumulutang na shifter
· Malupit o tamad na paglilipat
Ang mga log ng ahensya ay nagpapakita ng higit sa 15 mga pag-crash ng mababang bilis na nakatali sa hindi pagtupad ng mga mount.
Sinabi ni Ford na hinila nito ang mga apektadong kotse sa mga negosyante para sa mga libreng tseke at swap habang nakabitin ang desisyon ng pagpapabalik.
