Ang electric fuel pump SP1282 ay dinisenyo na may maraming mga tampok na ginagawa itong nakatayo sa iba pang mga electric fuel pump. Una, ginawa ito gamit ang mga de-kalidad na materyales na ginagawang matibay. Pangalawa, mayroon itong isang compact na laki na ginagawang madali upang mai -install sa iba't ibang uri ng mga sasakyan. Pangatlo, mayroon itong isang mataas na antas ng kahusayan, na nangangahulugang maaari itong maihatid nang mahusay ang gasolina nang hindi sinasayang ito. Sa wakas, katugma ito sa iba't ibang uri ng mga gasolina, kabilang ang gasolina, diesel, at mga gasolina.
Ang paggamit ng electric fuel pump SP1282 sa iyong sasakyan ay nagdadala ng maraming mga pakinabang. Una, tinitiyak nito na ang engine ay tumatanggap ng isang walang tigil na supply ng gasolina, at nag -aambag ito sa makinis na pagganap ng engine. Pangalawa, nakakatulong ito upang maiwasan ang mga stall ng engine, na maaaring maging resulta ng hindi sapat na supply ng gasolina. Pangatlo, tinitiyak nito na ang sasakyan ay may pare -pareho na presyon ng gasolina, na nag -aalis ng pangangailangan para sa madalas na pagsasaayos. Sa wakas, mayroon itong isang mababang antas ng ingay, na nag -aambag sa isang tahimik at komportableng karanasan sa pagmamaneho.
Ang electric fuel pump SP1282 ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng paggamit ng isang de -koryenteng motor upang mag -pump ng gasolina mula sa tangke ng gas hanggang sa makina. Kapag naka -on ang pag -aapoy, ang de -koryenteng motor sa bomba ay pinapagana ng koryente, at nagsisimula itong tumakbo. Ang motor ay gumagalaw ng isang braso na nagpapatakbo ng isang dayapragm o piston, na lumilikha ng isang vacuum na kumukuha ng gasolina mula sa tangke papunta sa bomba. Ang bomba pagkatapos ay pinipilit ang gasolina at ihahatid ito sa makina sa pamamagitan ng mga linya ng gasolina.
Tulad ng anumang iba pang sangkap na automotiko, ang electric fuel pump SP1282 ay maaaring makaranas ng mga isyu sa habang buhay nito. Ang mga pinaka-karaniwang isyu ay kinabibilangan ng mga barado na filter ng gasolina, nasira na mga linya ng gasolina, may kamalian na mga kable, at mga pagod na brushes ng motor. Kung nakakaranas ka ng alinman sa mga problemang ito, ipinapayong maghanap ng mga serbisyo ng isang kwalipikadong mekaniko na maaaring mag -diagnose at ayusin ang pinagbabatayan na isyu.
Sa konklusyon, ang electric fuel pump SP1282 ay isang mahalagang sangkap na gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtiyak na ang isang makina ng sasakyan ay tumatakbo nang maayos. Ang mga natatanging tampok, benepisyo, at prinsipyo ng pagtatrabaho ay ginagawang isa sa mga pinaka hinahangad na mga modelo ng bomba ng gasolina sa industriya ng automotiko. Samakatuwid, kung naghahanap ka ng isang maaasahang at mahusay na electric fuel pump, ang electric fuel pump SP1282 ay dapat na nasa tuktok ng iyong listahan.
Ang Guangzhou Ath Automotive Electronics Co, Ltd ay isang nangungunang tagagawa at tagapagtustos ng automotive electronics sa China. Na may higit sa sampung taong karanasan sa industriya, ang kumpanya ay nagtayo ng isang reputasyon para sa paggawa ng mga de-kalidad na produkto na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga customer. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa kumpanya, bisitahin ang kanilang website sahttps://www.partsinone.com. Maaari mo ring makipag -ugnay sa kanila sa pamamagitan ng email saliyue@vasionmart.net.
Mga Sanggunian
Barnard, R. H., & Kockelman, K. (2003). Isang modelo ng pagkonsumo ng gasolina para sa mga mabibigat na sasakyan.Bahagi ng Pananaliksik sa Transportasyon D: Transport at Kapaligiran, 8(2), 139-170.
Chen, X., Zhao, F., & Wang, S. (2017). Pagmomodelo at kontrol ng mga makina ng diesel at ang kanilang mga paglabas.Taunang pagsusuri ng control, robotics, at autonomous system, 1, 499-522.
Darzi, M., & Khorasani, M. R. (2017). Isang pagsusuri sa mga teknolohiya para sa pagbabawas ng paglabas ng CO2 mula sa mga makina ng diesel.Nababago at napapanatiling mga pagsusuri ng enerhiya, 70, 1049-1068.
Fed, Z., Y., Y., John, & Tan, J. (2017). Panloob na pagpilit ng aliw at sistema ng pangangasiwa ng extenstal. Nakaraan ang Google.
Guo, M., Li, Y., Shu, G., & Huang, X. (2019). Kamakailang pagsulong sa pagkasunog ng diesel spray na kinokontrol: teorya, eksperimento at numerical simulation.Pag -unlad sa agham ng enerhiya at pagkasunog, 71, 86-161.
Huang, W., Zhao, H., & Assanis, D. (2009). Isang pang-eksperimentong pag-aaral ng pagkasunog ng gasolina na HCCI na may direktang iniksyon gamit ang pangalawang-order na asymptotic analysis.Pagkasunog at apoy, 156(11), 2102-2111.
Jin, X., Liu, J., Ye, S., & Huang, Z. (2015). Mga epekto ng tiyempo ng iniksyon, tagal, at presyon sa mga paglabas at pagkasunog ng gasolina PPC/DI-HCCI mode sa isang mabibigat na duty diesel engine.Inilapat na enerhiya, 151, 305-311.
Jung, M., Jin, H., & Lee, C. (2016). Ethanol bilang isang gasolina para sa mga sasakyan.Agham at teknolohiya ng agrikultura, 58, 1-7.
Liu, Q., Zeng, S., Xie, H., Liao, S., Sun, S., & Zhang, Y. (2012). Ethanol LPG Dual Fuel Operation sa isang Spark Ignition Engine.Inilapat na enerhiya, 95, 267-277.
Thompson, G. J., Fritz, S. G., Beaumont, P. W., & Bass, D. R. (2014). Ang mga epekto ng isang katalista na dala ng gasolina sa mga paglabas ng diesel ng ultrafine diesel.Teknolohiya ng pagproseso ng gasolina, 119, 136-141.
Wang, S., Sarathy, S. M., & Pitz, W. J. (2017). Mataas na presyur na magulong bilis ng apoy at pagmomolde ng pagkasunog ng flamelet para sa gasolina at gasolina na sumuko ng mga gasolina.Pagkasunog at apoy, 176, 147-157.
