Ang tradisyunal na sistema ng paghahatid ng gasolina, kasama ang mechanical fuel pump nito, ay maaasahan ngunit limitado sa pagganap. Ang mga modernong makina ay nangangailangan ng tumpak na paghahatid ng gasolina sa mataas na presyon at mga rate ng daloy, na ang mga mekanikal na bomba ng gasolina ay madalas na nagpupumilit upang matugunan. Iyon ay kung saan pumapasok ang mga bomba ng electric fuel, na nagbibigay ng isang mas mahusay at epektibong paraan upang maihatid ang gasolina sa makina.
Ang mga electric fuel pump ay gumagamit ng isang de -koryenteng motor upang lumikha ng presyon na kinakailangan upang ilipat ang gasolina mula sa tangke ng gas ng sasakyan patungo sa makina. Makakamit nila ang mas mataas na mga rate ng daloy at presyon kumpara sa isang mechanical fuel pump. Nangangahulugan ito na ang makina ay nakakakuha ng gasolina na kailangan nito nang tumpak kapag kailangan ito, na nagreresulta sa mas mahusay na kahusayan ng gasolina at pagganap.
Ang isa sa mga pinaka makabuluhang bentahe ng isang electric fuel pump ay ang kakayahang umayos ang presyon ng gasolina. Inaayos ng Fuel Regulator ang presyon ng gasolina batay sa demand ng engine, tinitiyak na ang engine ay tumatanggap ng eksaktong dami ng gasolina na kailangan nito. Ang mga electric fuel pump ay mas tumpak kumpara sa mga mekanikal na bomba ng gasolina, na naghahatid ng gasolina sa isang palaging presyon at rate ng daloy.
Ang mga electric fuel pump ay mas tahimik din kumpara sa mga mechanical fuel pump, na madalas na gumagawa ng isang malakas na ingay. Ito ay dahil ang mga electric fuel pump ay gumagamit ng isang de -koryenteng motor, na mas tahimik kaysa sa mga mekanikal na sangkap ng isang mekanikal na bomba ng gasolina. Sa panahon ng operasyon, ang mga electric fuel pump ay gumagawa ng mas kaunting panginginig ng boses at ingay kumpara sa kanilang mga mekanikal na katapat.
Ang isa pang pakinabang ng mga electric fuel pump ay mas malamang na makaranas sila ng vapor lock. Ang lock ng singaw ay nangyayari kapag ang gasolina sa system ay kumakain at singaw, na pumipigil sa daloy ng gasolina sa makina. Ang mga bomba ng electric fuel ay hindi gaanong madaling kapitan ng vapor lock dahil nagpapatakbo sila sa mas mataas na presyon at maaaring itulak ang gasolina sa pamamagitan ng anumang lock ng singaw na maaaring mangyari.
